高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中的主力部件是由膨脹閥、壓縮機(jī)、冷凝器以及蒸發(fā)器組成，從而完成設(shè)備的整個(gè)制冷工作。
早在1834中美國(guó)人J.帕金斯在封閉系統(tǒng)中利用易揮發(fā)的乙醚液體汽化制冷，并且從此獲得專利。這臺(tái)裝置由手動(dòng)壓縮機(jī)、水冷式冷凝器與裝在液體冷卻器內(nèi)的蒸發(fā)器所組成。在同一年里，英國(guó)L.W.賴特對(duì)用壓縮空氣膨脹法制冰的機(jī)器得以研究并取得了成功的效果。 10年后，美國(guó)的一位醫(yī)生J.戈里先將他研制的空氣式壓縮制冷機(jī)應(yīng)用在商業(yè)制冷與空氣調(diào)節(jié)中。
隨后在1855年法國(guó)人F.卡雷成功的設(shè)計(jì)了二氧化硫吸收式于氨吸收式制冷機(jī)。他又用了4年的時(shí)間設(shè)計(jì)了一臺(tái)用氨作為制冷劑，用水作為吸收劑的制冰機(jī)。在1890年，蒸汽噴射與機(jī)械式蒸汽壓縮制冷裝置都被實(shí)際運(yùn)用，吸收制冷裝置也隨著開(kāi)始普及。
在高低溫試驗(yàn)箱機(jī)械制冷初期時(shí)，因它的裝置龐大，價(jià)格高效率低，從而使機(jī)械制冷的使用范圍受到限制。而在1930年開(kāi)始，其制冷裝置也慢慢的走向小型化，效益更高，并采用新型安全的制冷劑時(shí)代以及開(kāi)發(fā)分馬力(小于1馬力)的電動(dòng)機(jī)，從而幫助制冷工業(yè)得到迅速的發(fā)展。
